液壓油不小心進(jìn)水了？莫慌，大神給你支招！
時(shí)間：2018-11-19
一、液壓系統(tǒng)為什么進(jìn)水？
有的朋友會(huì)問：液壓系統(tǒng)是密封的，怎么會(huì)進(jìn)水呢？ 總結(jié)起來，液壓系統(tǒng)進(jìn)水有三個(gè)途徑：
1. 液壓系統(tǒng)發(fā)生了機(jī)械故障，造成了管路密封不嚴(yán)，例如冷卻盤管滲漏就會(huì)造成液壓系統(tǒng)進(jìn)水。
2. 挖掘機(jī)長(zhǎng)期在潮濕多水的環(huán)境下工作，周圍的空氣濕度過大，水汽通過液壓油箱呼吸進(jìn)入，這種情況在南方地方比較多見。
3. 在清洗、換油、維修過程中防水措施做得不好，操作中將水帶進(jìn)液壓系統(tǒng)。
二、進(jìn)水有什么危害？
那么，如果不小心液壓系統(tǒng)進(jìn)水了，之后會(huì)造成哪些危害呢？
1. 水與液壓有發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，形成酸、膠質(zhì)和油泥，水污染還可能析出液壓油中的添加劑，造成液壓油乳化，嚴(yán)重變質(zhì)變性。
2. 液壓油中摻雜水之后，會(huì)嚴(yán)重影響其潤(rùn)滑性，溶解于液壓油的水分能夠加速高應(yīng)力部件的磨損，嚴(yán)重降低軸承等部件的使用壽命。
3. 水分還會(huì)造成控制閥的粘結(jié)，在泵入口處或者其它低壓部位造成氣壓侵蝕，嚴(yán)重影響工作裝置的液壓壓力，造成局部無力、費(fèi)油等故障。
4. 大量的水分進(jìn)入液壓系統(tǒng)，還會(huì)銹蝕金屬部件，產(chǎn)生銹渣后會(huì)進(jìn)一步威脅液壓系統(tǒng)的安全。
三、如何預(yù)防？
液壓系統(tǒng)一旦進(jìn)水就非常難處理，在平時(shí)使用過程中我們只能堅(jiān)持“防”的策略，盡量減少進(jìn)水造成的安全威脅。
1. 及時(shí)排水，建議每隔三天開放水閥放一次水。
2. 加強(qiáng)液壓系統(tǒng)的密封措施，液壓泵、閥、油缸等部件增加防水密閉裝置，防止水分進(jìn)入。
3. 在南方潮濕多水地區(qū)工作的挖掘機(jī)，有必要在液壓油箱的呼吸孔上安裝干燥器，防止水汽的進(jìn)入。
4. 雨天維修時(shí)做好防水措施，盡量不要在雨天更換液壓部件和液壓油。
5. 根據(jù)實(shí)際情況分析，如此大的進(jìn)水量只能從液壓油箱的加油口進(jìn)入，極有可能是誤操作造成。該機(jī)的液壓油箱蓋為簡(jiǎn)單旋裝形式，沒有防護(hù)鎖保護(hù)。為了避免誤操作再次發(fā)生，決定將液壓油箱蓋加裝防護(hù)鎖。
四、如何解決？
1.行油水分離
考慮到如果繼續(xù)清洗可能需要花費(fèi)更高成本，經(jīng)研究決定采用油、水分離法清除系統(tǒng)內(nèi)水分。油、水分離法具體實(shí)施步驟如下：
(1)準(zhǔn)備數(shù)個(gè)干凈的盛油桶、2個(gè)干凈且無銹跡的鐵皮桶、2個(gè)煤氣罐（加滿煤氣）、2個(gè)煤氣灶頭、1個(gè)干凈盛瓢、1個(gè)溫度計(jì)和若干不帶絨毛的棉布。
(2)從主泵吸油管處一次放出系統(tǒng)內(nèi)絕大部分污染變質(zhì)的液壓油，分別倒進(jìn)2個(gè)鐵皮桶內(nèi)進(jìn)行加熱（分裝2桶是為了縮短加熱時(shí)間）。待油桶內(nèi)變質(zhì)油溫升至78～82℃時(shí)，關(guān)掉火焰，讓變質(zhì)的油慢慢冷卻。因?yàn)橛偷拿芏缺人?，油、水?huì)自動(dòng)分離（油在上、水在下）。
當(dāng)溫度下降到68～72℃時(shí)，先用盛瓢輕輕地將上部4/5變質(zhì)油舀出加入系統(tǒng)內(nèi)，再將剩余的1/5的油水混合物倒出來存放，最后將加熱桶用棉布擦干待后續(xù)使用。
(3)啟動(dòng)挖掘機(jī)做復(fù)合動(dòng)作，讓液壓油溫升高到50℃，每個(gè)動(dòng)作不得少于50次，時(shí)間不少于30min。做完復(fù)合動(dòng)作后，再將系統(tǒng)內(nèi)的油全部放出來，倒進(jìn)加熱桶內(nèi)進(jìn)行加熱。按步驟2和3的方法繼續(xù)進(jìn)行復(fù)合動(dòng)作，且往復(fù)循環(huán)5次以上。注意循環(huán)過程中要補(bǔ)充新油液進(jìn)入系統(tǒng)。
(4)做完最后1次循環(huán)動(dòng)作，放平挖掘機(jī)，將動(dòng)臂斗桿和鏟斗缸完全縮回，使液壓缸、管路內(nèi)液壓油最大限度流回到油箱。將機(jī)器熄火后放出液壓油箱、液壓缸、管路、行走馬達(dá)及附件內(nèi)的油液。
2.油水分離效果
連接各管路接頭，加入先前放出的液壓油量到出廠標(biāo)準(zhǔn)。啟動(dòng)挖掘機(jī)待油溫達(dá)到50℃，讓機(jī)器運(yùn)行1h，觀察油液呈淡黃色、色澤清亮。
繼續(xù)使用10h后再次觀察油液，未發(fā)現(xiàn)其有有水現(xiàn)象，油液色澤依然清亮，說明油液已經(jīng)基本正常。
隨后對(duì)該機(jī)進(jìn)行跟蹤，未發(fā)現(xiàn)油液再次變質(zhì)。至此，該機(jī)油液進(jìn)水問題已徹底解決，也證明在有限的條件下，此油、水分離法行之有效。
3.預(yù)防措施
根據(jù)實(shí)際情況分析，如此大的進(jìn)水量只能從液壓油箱的加油口進(jìn)入，極有可能是誤操作造成。該機(jī)的液壓油箱蓋為簡(jiǎn)單旋裝形式，沒有防護(hù)鎖保護(hù)。為了避免誤操作再次發(fā)生，決定將液壓油箱蓋加裝防護(hù)鎖。
挖掘機(jī)的液壓系統(tǒng)最怕什么？ 一怕塵，二怕水。塵土能夠污染油路、堵塞液壓閥，對(duì)液壓泵造成損害；而水的更大了，一旦液壓系統(tǒng)進(jìn)水，就會(huì)造成巨大的損害！
訂購(gòu)熱線
